SBK-X: Superbike World Championship

Článek PC

NVIDIA DLSS 4.5 - AI snímek k nerozeznání renderu

NVIDIA na letošním CES 2026 v Las Vegas zase jednou ukázala, že hardware je sice fajn, ale software je to, co dneska prodává grafiky.

Milan Urbanec

Vytvořit jednostopé závodění, které by se zavděčilo jak příležitostným, tak náročnějším hráčům je prakticky nemožné. Ať už uděláte krok směrem k arkádě, nebo naopak k simulaci, vždycky se zvedne vlna nevole, což vás nakonec přivede ke kompromisu. A mezi závodními hrami kompromisy moc nefungují. Vývojáři z Black Bean Games se proto rozdrhli na ně vykašlat, odtrhli arkádu od simulace a na placku s popisem SBK-X umístili dvě zásadně odlišné hry.

V Arkádě ne příliš zábavná

Pokud se závodními hrami tohoto typu nemáte moc zkušeností, samozřejmě první sáhnete po módu „Arkáda“.  Z relativně širokých možností si vytvoříte závodníka dle vlastní chuti a vrhnete se do kariéry. V té se vás ujme duo mechanik/bývalý jezdec a sekretářka/možná přítelkyně (kdo ví) a hned od samého začátku vám prozradí, že se zdejší „příběhová kampaň“ bude skládat z plnění nejrůznějších výzev zapasovaných do závodního prostředí. V praxi to znamená dojet na dané pozici, nebo předehnat určitého jezde o nějaké množství vteřin. Občas se do toho ještě zamíchají lehké komplikace, to třeba když vám onen mechanik před závodem prozradí, že se zrovna moc dobře nevyspal a během ladění vaší motorky poněkud zprznil brzdy.

Potud v pohodě, ovšem jakmile dojde na plnění výzev jako takových, pravděpodobně si většina z vás nevěřícně ukroutí hlavu. Ono totiž prakticky nedojde k závodění! V drtivé většině případů jste vrženi do rozjetého závodu, kdy se chvilku díváte na automatického jezdce a posléze přeberete motorku pod svou kontrolu. Do konce zbývá kolo, nebo dvě. A jeďte... Na jednu stranu fajn, dává to výzvě jisté hranice, díky nimž je její plnění náročnější, nebo naopak snazší, ale osekat takhle hrubiánsky závodní složku v závodní hře, to chce vážně odvahu. Není proto divu, že vás kariéra v arkádové polovině hry velmi záhy přestane bavit a nezachrání ji ani ono dynamické duo, které k vám po každém závodě prohodí pár vět, jako k desetiletému se zatraceně chatrnou psychikou.

A vůbec – celého arkádového módu se přejíte zatraceně rychle, a to hlavně proto, že ani to závodění v samostatně puštěných okruzích není kdovíjak zábavné. Chování motorek je sice značně otupěno a prakticky zpřístupněno i pro opravdu nenáročné jedince, jenže stejně tak je tomu i u protivníků, což hře ubírá na kouzle. Umělá inteligence z osekaného modelu těží neskutečným způsobem a na trati je proto na vyšší obtížnosti téměř k nedostižení. Situace, kdy jedete po rovince s plynem na maximum a zdrceným tlačítkem „boost“ (výsada arkády) a oponenti kolem vás projíždějí, jako by spěchali na obrovskou slevovou akci v motoristické prodejně, není vůbec výjimkou. Během hraní jsme nabývali pocitu, že umělá inteligence „boost“ vůbec nepouští a jede na něj v jednom kuse. Což je prakticky cheatování, jelikož hráč je omezen v ovladatelnosti, pokud ho drží...

V Simulaci náročná, ale odměňující

Zkrátka a dobře, pokud máte zájem o arkádové závodní motorky, pravděpodobně budete hořce zklamání. Naopak vy, jež toužíte po simulaci, si na SBK X doslova smlsnete. Přechod mezi arkádou a simulací je totiž, jako by vás někdo praštil do obličeje obří učebnicí fyziky. Motorka vám doslova ožije pod zadkem a tempo hry se takřka drasticky změní.  Najednou nedostanete ani jednu zatáčku zadarmo a všechno tomu musíte přizpůsobit. Což z nudného arkádového lítání udělá náročné, ale zato odměňující závodění.

Aby s náročností nepřišlo i odrazování hráčů, rozhodli se autoři pro velké množství nejrůznějších nastavení, díky nimž si hru uzpůsobíte přesně podle vlastních potřeb. Vedle tří úrovní simulace vám bude nabídnuta i možnost zranění jezdce, započítávání jeho váhy a spousta dalšího.

Kromě povedeného modelu ježdění je předností simulace také propracovaná kariéra, v níž přijímáte kontrakty od závodních týmů a jezdíte pod nimi celé sezóny. Před každým závodem si projdete dvojicí tréninků, kvalifikací a zahřívacím kolem, což by na někoho možná mohlo působit zbytečně průtažně, ale i na to autoři mysleli, a pokud se vám do tréninků nechce, dají se přeskočit. To samé platí i o kvalifikaci, ale pak musíte počítat s následky, tedy s poslední startovní pozicí. Když dojde na závodění, je všechno v normálu - žádné polorozjeté okruhy, či podivné výzvy.

Graficky poněkud levná

Simulace se prostě povedla a s menším množstvím počáteční snahy si ji užije opravdu každý. Je proto škoda, že si autoři nedali podobnou práci i s technickým zpracováním, které se pohybuje někde v mezích lehkého nadprůměru. Modely motorek a jezdců jsou sice propracované a detailní, ale k čemu to, když tratě a veškeré okolí vypadají strašně levně a prázdně. Situace se nelepší ani když prší a ke slovu by se čistě teoreticky mohla dostat celá řada nejrůznějších efektů... A propos o efektech tady prakticky nemůže být řeč. Pocit rychlosti máte jen v případě, že se vám podaří vyletět ze zatáčky. Jinak prostě jedete -  žádný prožitek á la Shift a jemu podobné se nekoná.

SBK-X je proto titul, který nemá dostatečně výživné grafické pozlátko, aby si obmotal „řadové hráče“, ale fanoušci tohoto druhu závodění by s ním měli být nadmíru spokojeni.